2007年11月24日土曜日

2007 Honda Racing THANKS DAY

ちょいと皆さんよ。聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、ツインリンクもてぎ行ったんです。Honda Racing THANKS DAY
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで良く見えないんです。

で、よく見たらなんかタイムテーブルに、バトントークショー、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、バトントークショー如きで普段来てないもてぎに来てんじゃねーよ、ボケが。
ヘタレバトンだよ、ヘタレバトン。
 
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でもてぎか。おめでてーな。
よーしパパサイン貰っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、サインやるからその場所空けろと。
もてぎってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
生粋のホンダファンと来期のチーム体制について、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとF1が見えたかと思ったら、隣の奴が、中本修平だ!、とか言ってるんです。
 
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、シニアテクニカルディレクターなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、シニアテクニカルディレクターで、だ。
お前は本当にシニアテクニカルディレクターになりたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、シニアテクニカルディレクターって言いたいだけちゃうんかと。
もてぎ通の俺から言わせてもらえば今、もてぎ通の間での最新流行はやっぱり、
松浦孝亮、これだね。

「1枚いいですか?」。これが通の頼み方。
松浦孝亮ってのは暇そうにタバコ吸ってたする。そん代わりファンが少なめ。これ。
で、それに「がんばってください!」つって握手。これ最強。
しかし握手を頼むと次から応援する義務が発生するという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前みたいな奴は、コレクションホールでも行ってなさいってこった。
 
 



えーと、ゴメンナサイ。もてぎ、3回目です。全然もてぎ通じゃないです。
って、ネタはさておき、今年もTHANKS DAYに行ってきましたー

印象としては「去年よりも予算が少ないかなー(汗)」と。
第二期ホンダのマシンが走らなかったし、ドライバー以外が登場するイベントが無くなっちゃったのがちと残念です。
 # 去年の「GTチーム大運動会」がスベったからか?(ノ∀`)アチャー

あと、中嶋さんとかアグリ代表が来てるのに(第一期マシンで走ったけど)、一言もしゃべる時間を取ってなかったのも不思議だ(@_@)
 

ただ、ドライバーサイン会とかGT同乗体験とかの2時間待ち行列な抽選会形式を止めて、事前抽選にしたのはナイスな変更です。って、今年のTHANKS DAYサイトをチェックするのが遅くて、見たときには既に抽選が終わってたのは脱力・・・orz

んで、今年の見どころとしてはRA107とSA07の走行時間が長かったことかなー
 # 走行台数が少なかった、とも言う。
特に琢磨! もてぎロードコースで非公式ながらコースレコード!ってアツかった!!
 # F1はテスト制限あるから、ホントにF1初のロードコースアタック?
バトンのスリップについてオーバルに入っていく走りは魅せてくれたなー
琢磨先生、ファンサービス満点でした!
 
 # 中野の「F1ドライバーになりたい」発言にはワラタ。


それと、去年までは先着2000人だったパドックパスが、今年は解放されてたのが嬉しかった!

一度でいいから、こんなシーンが見たかったんですよ。
このCM↓大好きなもんで(o'ー^)b



書き出しには「一家4人でもてぎか。おめでてーな。」とか書いちゃったけど、これはウソですよ!!
仮面ライダーショーとかペットと楽しめるイベントなんかもやってるんで、十分家族連れで楽しめます。
ただし、11月のもてぎはすっごい寒いので、防寒対策はしっかり!ってのと、あくまでサーキットだから歩きやすい靴で行く準備をしておけばより楽しめます!


ちと長くなったので、コレクションホールの話はまた次回!

2007年11月13日火曜日

ストーブリーグの話

マユゲのマクラーレン正式離脱が発表されてからはウワサ先行だったストーブリーグ。
ここに来てロス・ブラウンのホンダ移籍だとか、フェラーリの新人事が発表されて慌ただしくなってきましたー
更にジャン・トッドの来年もどうなる?ってのにはビックリです。

ってか、ドライバーの話はまだか?

それにしても怪しいのがこの辺りの話。

■けんさわ氏のサイト
ロス・ブラウンホンダ移籍の話をした後のコメント↓
さて、さて、
電撃移籍、これで最後なのかな?
それとも・・・・・


■F1速報編集長 船田氏のサイト
ロス・ブラウンと直接電話した話(コレはコレで興味深い!)の〆コメント↓
さて、次はアロンソですなあ。
どこへ行く?


■今日発売の週刊アスキー 今宮さんのF1コラム
キミたんはアル中→跳ね馬新旧チャンプの年収の話からこんなまとめかた↓
いったんオフ入りのF1だが今月中旬からテスト開始。ライコネンは12月に走る予定だ。優雅なオフを満喫、きっとどこかで痛飲していることだろう。マクラーレンを離脱し、移籍問題でストーブリーグの渦中にいるマユゲとはえらい違いだ。なお、この話題については動きがあり次第お伝えする。アッと驚くニュースになるだろう。


なんなんだー!!
一体全体、何が起こるんだ!?


皆してこの思わせぶりな話しかたっていったら!
「実は知ってるんだけどー オフレコなんだよねー」的な言い回し!
こんな書き方って、過去に例を見ない歯痒さ。

すっげぇ気になるんですけどー(;´Д`)ハァハァ



んで、予想してみると・・・
「マユゲ、ルノーと契約」じゃあ当たり前すぎる話だし、「マユゲ、レッドブルへ」もイマイチ面白味に欠ける。
ビックリする路線で言うと、「トッドとマッサ、一緒にトヨタへ移籍。フェラーリはキミたん&マユゲ!」とかかなー
いやぁ、さすがに無いだろソレ。
っていうか、マッサくんがあまりにも(´・ω・) カワイソス


そーすると、なんだろ・・・ インパクトのあるネタとしては・・・

『プロドライブ、フェラーリのカスタマーシャーシ採用!
ドライバーは・・・
復帰のミハエルとマユゲ!』
とか?


うーわー! スゲェ見たい!www
もぅ、ボウヤの相方が誰でもいいから、そんな2008年が見てぇ!!

いや、プロドライブじゃなくても、
スクーデリア・ミハエルでいいワケだし。
デビット・リチャーズさんトコ、いい加減体制発表遅すぎるわ、来年のマクのクルマはFIAから監視されてるわでリスクが高いし・・・
スクーデリア・ミハエルでマユゲが乗る時点でお金集まりそうかなー、っていう妄想。


続報が気になるッ!!


【11/14 1:00追記】
余りにも妄想全開だったけど・・・
ロス・ブラウンのホンダ入りなタイミングでこの前フリ、っていうことは・・・
ま、まさか、、、『マユゲ、ホンダに電撃移籍! ブラジリアンハゲはSAF1へ!!』とか?
うーん・・・(ーー;) そんな話になったらヘコむなぁ・・・
っていうか、昨日から始まったバルセロナテスト、前にも書いたマルチの会社のロゴマークがSAF1暫定カーに貼ってあってゲンナリなんですけどー(;´д⊂

2007年10月25日木曜日

今度のGT-R

ええええええ!?








「使用中のホイールをサマータイヤと(以下、略)」
ってスゲェ話だなぁ・・・

ま、今度のコンセプトが『スーパーカー』だから、そーゆー話もアリなん・・・アリか?
スーパーカーの概念として・・・っていうか、開発元が普通「これ、スーパーカーです」って言うか?

ま、いいや。そんなスパイカー・・・・じゃなくってスーパーカーに【スタッドレス履かせるオプション】って・・・それが「誰でも、いつでも、どこでも」なんすか?>日産

(オイラは買わない、ってか買えない前提な話だけど)
メンテ費用が幾ら掛かろうがいいと思うんですよ。車体価格と性能を考えたら商売にならないだろうし。
最初から「維持費高いですよ」って言ってるワケだから、その時点で買い手を選んでるってことだし。
"日産ハイパフォーマンスセンターで整備します"ってのも凄い話だと思う。

ただね、「車両をポーンと現金で買って、維持費も気にならねぇ」ってオッサンをターゲットにしたクルマじゃないんでしょ?と。わざわざ『NISSAN GT-R』とまで言ったクルマなんだから、メーカーとしてのフラッグシップなワケなんでしょ?と。

夢が無いよ。

発表時点で「スタッドレス付ける場合は幾らで」とか言われちゃうと、正直なトコ興ざめなワケで・・・
GT-Rって、そんなイメージのクルマじゃないよね・・・

ってか3.8リッターV6ツインターボって時点でツマラナイ。
ま、多分2年後位にV-Spec出して『スパルタンなGT-Rとか言い出すんだろうなー


そもそも、上の画像は本当なのか?ってのが重要だけど・・・

2007年10月22日月曜日

デニスの真意やいかに・・・?

キミの初タイトルに酔いしれた月曜だってのに・・・
帰宅したらこんなネタかいな(ー"ー )

FIA 「BMWとウィリアムズの燃料は規約違反」
マクラーレン、スチュワードの裁定に抗議か
マクラーレン、スチュワードの裁定に控訴へ

ま、レース後の裁定が下ったワケだから今更ひっくり返らないだろうけど・・・正直、マクのこの行動はウザいなぁー

でも「ロン・デニスの発言」とはどこにも出てないことから、別の勢力(イギリスメディアに近い方面?)から沸いたネタなのかも。
デニスはこんなコメントもしてるしね。
デニス 敗北にも潔い姿勢


まー、マユゲがこの件を全力で否定したいのはフツーに頷けるw
アロンソ、マクラーレンのアピールが否決されることを望む
自分にタイトルが転がり込んで来るワケじゃないし、よりにもよってボウヤがチャンプになる位なら、ライコネンの方がまだマシ、って解りやすいなぁー
来期の空きシートが見当たらないから、マクラーレン残留も視野に入れた茶番劇の仲直りから1週間と経たずにチームメート批判ですよ。

ホントね、マユゲは少し黙っとけ!! JVか、オマエは!!

キミ!

Congratulations!! Kimi Raikkonen!!!

なんてドラマなんだ!!!



2:49追記

もう飲んでるしwww









今日は飲み倒してくれぃ!!


それにしても凄いレース!!
ロズベルグとクビカのバトルは確かに凄かったんだけど、個人的には「両者接触→リタイア→ボウヤチャンピオンはやめてくれー」って思いながら大興奮ですよ!

キミ最後のピットストップのアウトラップ、マッサも手を抜いた走りはしてなかったのはライブタイミングで観てたからホント鳥肌モンでした。

ファステスとも取ってるし、見事な勝利でした!









ライコネン! ホントおめでとう!!

2007年10月11日木曜日

Gmailでエイリアスのアドレスを使う

/.Jで知ったんだけどこりゃ便利かも。

やり方は簡単。
example@gmail.com ってアドレスを持っているなら、
example+alias@gmail.com って感じで『+』と『文字列』を追加してやればOK

どっかのサービスを使う場合 example+yahoo@gmail.com って感じで登録しとけば、spamなんかの出所もハッキリして安心!(しねぇよ)
問題は『+』をメールアドレスの一部として登録できないサイトが多いことかな。


ってか、Gmail Maniacsってサイトあったんだね。
最近、あとから知るってパターン多いな^^;

2007年10月8日月曜日

ノリック

ノリックが急逝しちゃいました…
http://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21168
http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20071008001.html


現場は自分も私用で何度か通った事のある道路。
改めて命の儚さと、一般道の危険性を考えてしまいます。


ノリックといえば・・・やっぱり96年の鈴鹿が印象深いなぁ・・・
この時の走りはホント痺れた!!




俺と同じ32歳、、、もらい事故で逝ってしまったとは言葉になりません・・・
心よりご冥福をお祈り申し上げます。


10/10追記
日刊スポーツでノリック最後の言葉が紹介されています。

2007年10月6日土曜日

VAIO PCG-XR7 メモリ増設メモ

あんまり情報が無かったのでメモしときます。

VAIO PCG-XR7(XR9/XR1)の最大メモリ搭載量は256MBみたいですが、結果的に512MBの認識に成功しました。
 # あくまで当方の環境における実績ベースの話です。


■メモリ増設手順
  1. ココを参考に本体底面の中心部分にあるネジを1本外す。
  2. ココとかココを参考に、キーボードを外してメモリを取り付ける。
  3. 元に戻して終了。
って感じで、Windows2000向けBIOS(W2K05A0)でサクッと512MB認識してくれました。








ってか、増設完了後にこのサイト見つけました・・・orz

よーく読んでみるとこんな注意が・・・
安いバルク、または機種保証のないメモリでも、条件付きで512MBまで増設できます。その条件とは128Mbitチップ x 16個搭載の256MBメモリモジュールです。
最近主流になりつつある、256Mbitチップ x 8個搭載メモリ(あるいはそれ以上)は、XRのチップセット 440BX では正しく認識できません。


あぶねーあぶねー ヤフオクで買ったメモリ、たまたま128Mbitチップで助かったよ。。。

次はCPU換装にチャレンジですか?
っていうかHDDが遅いっぽいので、体感速度とリスクを天秤に掛けるとCPUよりもHDD交換の方が先かなぁ。
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